3 相 16A 11KW ポータブル ev 充電器タイプ 2 11KW ev 充電器
コアアドバンテージ
高い互換性
高速充電
タイプAフィルター搭載
自動的にインテリジェントに修復
自動再起動機能
過熱保護
フルリンク温度制御システム
EVプラグ
統合された設計
長い耐用年数
良好な導電性
表面の不純物を自己フィルタリングします
端子部の銀メッキデザイン
リアルタイムの温度監視
熱センサーが充電の安全性を保証します
ボックス本体
液晶ディスプレイ
IK10 堅牢なエンクロージャ
より高い防水性能
IP66、転がり抵抗システム
TPUケーブル
触り心地も快適
耐久性と防腐性
EU規格、ハロゲンフリー
高温および低温耐性
現在、電気自動車には、乗用車、交通バス、あらゆるサイズのトラック、さらには少なくとも部分的に電気で駆動される大型トラクター トレーラーが含まれています。
電気自動車は、次の 3 つの主要なカテゴリに分類されます。
- バッテリー式電気自動車バッテリーパックに蓄えられた電気によって駆動されます。
- プラグインハイブリッドガソリンまたはディーゼルエンジンと電気モーターおよび大型の充電式バッテリーを組み合わせます。
- 燃料電池自動車水素分子から電子を分裂させて、モーターを動かすための電気を生成します。
当社は、ACおよびDCの両方で電気自動車用のさまざまな種類のev製品を製造しています。ポータブルおよびウォールボックス EV 充電器。自宅または屋外で車を充電する場合でも、当社はお客様のためのソリューションを提供します。
| アイテム | モード 2 EV 充電ケーブル | ||
| 製品モード | MIDA-EVSE-PE16 | ||
| 定格電流 | 6A/8A / 10A / 13A / 16A (オプション) | ||
| 定格出力 | 最大11KW | ||
| 動作電圧 | AC380V | ||
| レートの頻度 | 50Hz/60Hz | ||
| 耐電圧 | 2000V | ||
| 接触抵抗 | 0.5mΩ以下 | ||
| 端子温度上昇 | ＜50K | ||
| シェル材質 | ABS および PC 難燃性グレード UL94 V-0 | ||
| 機械的寿命 | 無負荷挿抜回数＞10000回 | ||
| 動作温度 | -25℃～+55℃ | ||
| 保管温度 | -40℃～+80℃ | ||
| 保護等級 | IP65 | ||
| EVコントロールボックスのサイズ | 248mm (長さ) X 104mm (幅) X 47mm (高さ) | ||
| 標準 | IEC 62752、IEC 61851 | ||
| 認証 | TUV、CE承認済み | ||
| 保護 | 1.周波数の超過および不足に対する保護 3.漏れ電流保護（再起動復帰） 5.過負荷保護（自己診断復帰） 7.過電圧および不足電圧保護 2. 過電流保護 4. 過熱保護 6. 接地保護と短絡保護 | ||
電気の供給源がどこであっても、電気自動車はガソリン車よりも二酸化炭素排出量が少なくなります。
バッテリー電気自動車やプラグインハイブリッド車の充電と燃料となる電気は、化石燃料からクリーンな再生可能エネルギーに至るまで、さまざまな電源に依存する送電網から供給されます。
エネルギーグリッドは州によって異なる場合があり、これは、電気自動車の運転による二酸化炭素排出量がその電力源に応じて異なることを意味します。
電気自動車は、エネルギーを自動車やトラックに変換する効率が高く、電気が最も汚れた送電網から供給されている場合でも、電気は全体的にクリーンで車両の燃料として安価です。
電気自動車またはハイブリッド車をグリッド上で走らせるどれでも憂慮する科学者連合の専門家らの研究で明らかになったように、同州の温室効果ガス排出量はガソリン車よりも低い。そして、各州がエネルギー網を整備するにつれて、電気自動車のメリットはさらに強くなっています。
