中国製造 125A 200A CHAdeMO インレット車の充電器 CHAdeMO ソケット
詳細寸法
| 特徴 |
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| 機械的性質 |
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| 電気的性能 |
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| アプライドマテリアルズ |
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| 環境パフォーマンス |
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| モデル | 定格電流 | ケーブル仕様 |
| DSIEC3a-G-EV125S | 125A | 2*35mm²+7*0.75mm² |
| DSIEC3a-G-EV150S | 150A | 2*50mm²+7*0.75mm² |
| DSIEC3a-G-EV200S | 200A | 2*70mm²+7*0.75mm² |
簡単な紹介
CHAdeMOとは「CHARGE de MOve」の略称です。CHAdeMO は、DC 急速充電用のいくつかの競合する充電プラグ (および車両通信) 規格の 1 つです。
製品の特徴
- IEC / EN 62196-3 規格の選択されたテストに従ってテスト済み。
- CHAdeMO 注入口は、優れた難燃性能、耐火等級 UL 94 V-0 を備えています。
- CHAdeMO EV 充電コネクタ (インレット) には、電流キャリー ピン DC+ および DC- 上の 2 つの温度モニターが付いています。
●耐候性の高い外型材を使用しています。IP67レベルのCHAdeMO EVインレット。
- 最大200A 120KWの急速充電。
- すべてのCHAdeMO電気自動車に対応。
応用：
CHAdeMO EV 充電コネクタ (インレット) は、純粋な電気自動車およびハイブリッド自動車の充電ソリューションを提供するために作られています。電気自動車に取り付けて充電インレットとして使用します。
電気自動車の充電について
Q1: 電気自動車と充電ステーションの間ではどのような通信が使用されますか?
A: AC充電の場合、電気自動車とEV充電器はPMW（パルス幅変調）によって通信します。
通常、充電器と車がスタンバイ状態のとき、PMW は約 12V ですが、充電コネクタが EV 側に接続された後、PMW は約 9.6V に低下し、その後 PWM は 6.6V になり、充電が可能になります。
PWM デューティ サイクル (%) または PWM デューティ比
PMW による EV 充電の遠隔制御方法、アンペア容量を示す PWM デューティ サイクル。
コントロール パイロット (電流制限): 充電ステーションは波形信号を使用して、パルス幅変調を利用して充電ステーション経由で利用できる最大電流を記述することができます。16% PWM は最大 10 A、25% PWM は最大 10 A です。最大 16 A、50% PWM は最大 32 A、90% PWM は急速充電オプションのフラグを立てます。
