電気自動車のAC EV充電器レベルの説明

電気自動車のAC EV充電器レベルの説明
一般に、電気自動車の充電方法にはいくつかの分類があります。アメリカの SAE 用語では、電気自動車の充電レベルを 3 段階に区別しています。以下の違いとあなたのEVにとって何がより良いのかをお読みください。

コンテンツ：
レベル 1 EV 充電器
レベル 2 EV 充電器
レベル 3 (レベル 1 ～ 2 DC)
ビデオ EV 充電レベル
レベル 1 AC 充電
レベル 1 (AC) は、充電のための標準ソケットの使用に関連します。これは最も遅い充電レベルです。米国の場合、16A には 120 ボルトの過負荷がかかり、最大 1.92 kW のピーク電力が発生します。平均的な電気自動車の場合、完全に充電されるまで約 12 時間待たなければならないことになります (バッテリー容量が 20kW に近い場合)。この速度であれば、専用のインフラがなくても、アダプターをソケットに差し込むだけで、どんな車でも充電できます。

一般的な充電器の内部には電流保護および調整装置があり、コネクタが自動車の充電ネストに挿入された場合にのみ回路を閉じます。ほとんどの場合、最大3.3 kWのそのような充電器があります。

要件：

• 壁コンセント;
• 接地。
• 充電ケーブル。

レベル 2 AC

レベル 2 (AC) 充電はすでに高速であり、240 ボルト、30A の交流を使用した場合のピーク電力は最大 7 kW です。ほぼすべての新型 EV がサポートしています。そのため、車には電流を整流してバッテリーを充電する車載充電器が装備されています。バッテリー容量 24 kW の電気自動車の充電には 4 ～ 5 時間かかります。

家庭で最速の充電を行うには、最大 11.5 kW / 48A 出力をサポートする壁コネクタを使用できます。ご使用には三相電源システムが必要です。すべての車がサポートしているわけではありませんので、車載充電器に取り付けられている互換性を確認してください。

要件：

• 壁掛け充電器またはコントロールボックス付きポータブルEV充電器;
• 接地。
• 三相電力;
• 急速充電をサポートするオンボード充電器。

レベル 3 (DC レベル 1 および 2)

DC レベル 1 および 2 は、しばしば誤って「レベル 3 充電」と呼ばれます。しかし、このタイプの本当の名前は、直流を使用するスーパーチャージャーまたは急速充電器です。AC/DC インバーターは最大 500 kW の出力を提供し、EV を超高速で充電します。ただし、すべての電気自動車がこの規格をサポートしているわけではありません。このタイプの充電器は、レベル 1 (50 kW 未満) とレベル 2 (50 kW 以上) に分かれています。充電時間は 40 ～ 80 分 (20 ～ 80%) に短縮されました。

残念ながら、このレベルの充電はスーパーチャージャーの価格のせいで非常に高価です。そのため、公共駅は大都市と高速道路にのみ普及しています。

要件：

• スーパーチャージャー/急速充電器;
• CCS コンボ ソケット、電気自動車の Tesla または CHAdeMO ソケット。
• 急速充電をサポートするオンボード充電器。

明らかに、レベル 3 は EV 所有者にとってバッテリーを充電するためのより良い方法ですが、急速充電器によって引き起こされる問題が数多くあります。

1. バッテリーの寿命ははるかに早く減ります。
2. 独自のソケットからの充電よりも大きい DC 急速充電器での充電の価格。

EV 充電器レベル 1、2、3 のビデオ