家庭用電気自動車レベル 2 ev 充電 22KW ポータブル充電器 3 相 32A ev 車の充電器
コアアドバンテージ
高い互換性
高速充電
Type A+6ma DCフィルター搭載
自動的にインテリジェントに修復
自動再起動機能
過熱保護
フルリンク温度制御システム
EVプラグ
統合された設計
長い耐用年数
良好な導電性
表面の不純物を自己フィルタリングします
端子部の銀メッキデザイン
リアルタイムの温度監視
熱センサーが充電の安全性を保証します
ボックス本体
液晶ディスプレイ
IK10 堅牢なエンクロージャ
より高い防水性能
IP66、転がり抵抗システム
TPUケーブル
触り心地も快適
耐久性と防腐性
EU規格、ハロゲンフリー
高温および低温耐性
定格電圧（V）、周波数（Hz）、電流（A）、相数などの重要な情報を含む充電設備の操作説明書は、EV 充電設備のある駐車スペースの目立つ場所に表示されます。
モード 2 充電の場合、EV 充電ケーブルとプラグへの過度の負荷を避けるために、EV 充電ケーブルのケーブル内制御ボックスの重量を支えるためのブラケットまたは吊り下げ装置を可能な限り提供する必要があります。
システムの通電、充電率の選択、車両接続の検証、回路保護導体の完全性検出など、充電設備のその他の高度な機能も考慮される場合があります。
| アイテム | モード 2 EV 充電ケーブル | ||
| 製品モード | MIDA-EVSE-PE32 | ||
| 定格電流 | 10A / 16A / 20A / 24A/32A (オプション) | ||
| 定格出力 | 最大22KW | ||
| 動作電圧 | AC380V | ||
| レートの頻度 | 50Hz/60Hz | ||
| 耐電圧 | 2000V | ||
| 接触抵抗 | 0.5mΩ以下 | ||
| 端子温度上昇 | ＜50K | ||
| シェル材質 | ABS および PC 難燃性グレード UL94 V-0 | ||
| 機械的寿命 | 無負荷挿抜回数＞10000回 | ||
| 動作温度 | -25℃～+55℃ | ||
| 保管温度 | -40℃～+80℃ | ||
| 保護等級 | IP65 | ||
| EVコントロールボックスのサイズ | 248mm (長さ) X 104mm (幅) X 47mm (高さ) | ||
| 標準 | IEC 62752、IEC 61851 | ||
| 認証 | TUV、CE承認済み | ||
| 保護 | 1.周波数の超過および不足に対する保護 3.漏れ電流保護（再起動復帰） 5.過負荷保護（自己診断復帰） 7.過電圧および不足電圧保護 2. 過電流保護 4. 過熱保護 6. 接地保護と短絡保護 | ||
さまざまな種類の電気自動車
2020 年の電気自動車市場は現在、バッテリー電気自動車 (BEV) とプラグイン ハイブリッド電気自動車 (PHEV) という 2 つの主要技術で均等に分けられています。どちらの技術も今後数年間で急速に成長すると予想されており、BEVの成長により、2025年にはEV総生産に占めるシェアが最大60%、PHEVでは約40%に増加すると予想されています。
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