車の充電 3 相 EV 充電ケーブル 22KW 家庭用充電器 IEC62196 タイプ 2 家庭用電気自動車充電器
コアアドバンテージ
高い互換性
高速充電
Type A+6ma DCフィルター搭載
自動的にインテリジェントに修復
自動再起動機能
過熱保護
フルリンク温度制御システム
EVプラグ
統合された設計
長い耐用年数
良好な導電性
表面の不純物を自己フィルタリングします
端子部の銀メッキデザイン
リアルタイムの温度監視
熱センサーが充電の安全性を保証します
ボックス本体
液晶ディスプレイ
IK10 堅牢なエンクロージャ
より高い防水性能
IP66、転がり抵抗システム
TPUケーブル
触り心地も快適
耐久性と防腐性
EU規格、ハロゲンフリー
高温および低温耐性
| アイテム | モード 2 EV 充電ケーブル | ||
| 製品モード | MIDA-EVSE-PE32 | ||
| 定格電流 | 10A/16A/20A/24A/32A (オプション) | ||
| 定格出力 | 最大22KW | ||
| 動作電圧 | AC380V | ||
| レートの頻度 | 50Hz/60Hz | ||
| 耐電圧 | 2000V | ||
| 接触抵抗 | 0.5mΩ以下 | ||
| 端子温度上昇 | ＜50K | ||
| シェル材質 | ABS および PC 難燃性グレード UL94 V-0 | ||
| 機械的寿命 | 無負荷挿抜回数＞10000回 | ||
| 動作温度 | -25℃～+55℃ | ||
| 保管温度 | -40℃～+80℃ | ||
| 保護等級 | IP65 | ||
| EVコントロールボックスのサイズ | 248mm (長さ) X 104mm (幅) X 47mm (高さ) | ||
| 標準 | IEC 62752、IEC 61851 | ||
| 認証 | TUV、CE承認済み | ||
| 保護 | 1.周波数の超過および不足に対する保護 3.漏れ電流保護（再起動復帰） 5.過負荷保護（自己診断復帰） 7.過電圧および不足電圧保護 2. 過電流保護 4. 過熱保護 6. 接地保護と短絡保護 | ||
IEC 62752:2016 は、電気自動車のモード 2 充電用のケーブル内制御および保護装置 (IC-CPD) に適用されます。これ以降、制御機能と安全機能を含めて IC-CPD と呼ばれます。この規格は、残留電流の検出、この電流の値と残留動作値との比較、および残留電流がこの値を超えたときに保護回路を開く機能を同時に実行する携帯機器に適用されます。
モード 2 充電の場合、ケーブル内コントロール ボックスが充電ケーブル アセンブリに組み込まれています。充電設備用の固定電気設備の規定は、最終回路、保護装置、コンセントが 32A を超えない高レベルの充電電流に対応する適切な定格のものでなければならない点を除き、モード 1 の規定と同様です。
EV 充電設備の各最終回路は、固定電気設備の個別の放射状回路として設置されなければなりません。
最終回路の電気ケーブルは、金属シースまたは外装で保護するか、鋼鉄/プラスチック/電線管に設置する必要があります。
各最終回路の電気ケーブルの銅導体のサイズは、EVSE の設計電流に基づいて、最新の電力実務規範の関連要件に従って回路内の電圧降下の制約を考慮して選択されます。配線）規制。将来のアップグレードを容易にするために、より大きなサイズの電気ケーブルを使用することもできます。これに関連して、最小定格電流 32A を流すのに適した導体サイズが推奨されます。
