2021 卸売価格 Ev 充電器タイプ 1 - IEC62752 16A 20A 24A 32Amp タイプ 2 ポータブル EV 充電器 3PIN CEE プラグ EV 充電器ボックス – Mida
2021 卸売価格 Ev 充電器タイプ 1 - IEC62752 16A 20A 24A 32Amp タイプ 2 ポータブル EV 充電器 3PIN CEE プラグ EV 充電器ボックス – Mida 詳細:
| 定格電流 | 10A / 16A / 20A / 24A / 32A (オプション) | ||||
| 定格出力 | 最大7.2KW | ||||
| 動作電圧 | AC110V～250V | ||||
| レート頻度 | 50Hz/60Hz | ||||
| 漏れ防止 | タイプ B RCD (オプション) | ||||
| 耐電圧 | 2000V | ||||
| 接触抵抗 | 0.5mΩ最大 | ||||
| 端子温度上昇 | ＜50K | ||||
| シェル素材 | ABS および PC 難燃性グレード UL94 V-0 | ||||
| 機械的寿命 | 無負荷プラグイン/プルアウト ＞10000回 | ||||
| 動作温度 | -25℃～+55℃ | ||||
| 保管温度 | -40℃～+80℃ | ||||
| 保護等級 | IP67 | ||||
| EVコントロールボックスサイズ | 200mm (L) X 93mm (W) X 51.5mm (H) | ||||
| 重さ | 2.8キロ | ||||
| 有機ELディスプレイ | 温度、充電時間、実際の電流、実際の電圧、実際の電力、充電容量、プリセット時間 | ||||
| 標準 | IEC 62752、IEC 61851 | ||||
| 認証 | TUV、CE承認済み | ||||
| 保護 | 1.オーバーおよびアンダー周波数保護 2.過電流保護 3.漏れ電流保護（再起動復帰） 4.過熱保護 5.過負荷保護（セルフチェック回復） 6.接地保護と短絡保護 7.過電圧および低電圧保護 8.照明保護 | ||||
個人の乗用車だけでなく、電気自動車が路上でますます一般的に見られるようになっています。電動スクールバス、路線バス、トラックの運行準備が整いました。
1. 現在、電気自動車には、乗用車、路線バス、あらゆるサイズのトラック、さらには少なくとも部分的に電気を動力源とする大型トラクター トレーラーが含まれています。
電気自動車は、主に次の 3 つのカテゴリに分類されます。
- バッテリー電気自動車は、バッテリー パックに蓄えられた電気を動力源としています。
- プラグイン ハイブリッドは、ガソリンまたはディーゼル エンジンと電気モーターおよび大型の充電式バッテリーを組み合わせたものです。
- 燃料電池自動車は、水素分子から電子を分解して電気を生成し、モーターを動かします。
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