最低価格タイプ 2 充電ケーブル 3 ピン - 三相 63A 5*10mm2+2*0.5mm2 EV 充電ケーブル AC EV ケーブル – Mida
最低価格 タイプ 2 充電ケーブル 3 ピン - 三相 63A 5*10mm2+2*0.5mm2 EV 充電ケーブル AC EV ケーブル – Mida 詳細:
5G10mm²+2*0.5mm² EV ワイヤー AC EV ケーブル リード
パラメーター
●型式:EVケーブル用三相63Amp線
●スペック:5×10mm²+2×0.5mm²
●参照基準:TUV 2PfG 1908
●定格電流:63A
●使用電圧:AC450/750V
● 傾斜半径: ≥ 8D
●遅延試験:IEC60332-1
● 煙濃度: IEC61034、EN50268-2
●煮込み酸性ガス放出量:IEC670754-1、EN50267-2-1
●耐熱・耐寒・オゾン・紫外線に強い
●作業温度:-45℃~+125℃
●CE、TUV、UL承認済み
EV(電気自動車)用63A 3相充電ケーブル
● 電気自動車の導電性充電システム用 EV ケーブルは、バッテリー電気自動車、燃料電池自動車 (FCV) およびハイブリッド電気自動車 (HEV) に適合します。電気自動車と電源の間の充電接続に広く使用されています。または、電気自動車充電施設および充電インターフェースで使用されます。
● EV ケーブルは、電気自動車を充電パイルまたは電源ソケットに接続するための一種の柔軟なケーブルです。高品質の無酸素銅導体は、優れた導電効果を保証します。TPE 断熱材は柔らかく高強度です。ケーブルシースは、耐候性、耐高温・耐低温性、耐摩擦性などの特性を備えた高性能TPE製です。
●高品質の商品、積極的なコスト、最高の購入者支援を提供できます。当社には、有資格のエンジニアと技術スタッフが、メンテナンスの問題、一般的な障害についての質問にお答えします。当店の商品の品質保証、値下げ交渉、商品に関するご質問は、 必ずお気軽にお問い合わせください。
物性 物理性能 | |||||
指揮者(导体) | 導体サイズ/导体尺寸 | EV07EE-H 5G10+2X0.5mm2 | |||
建設アイテム | 10mm2 | 0.5mm2 | |||
建設・建設 | mm | 323/0.20±0.008 | 28/0.15±0.008 | ||
Material/材質质 | — | 裸銅線 | |||
OD/合外径 | mm | 4.50 | 1.10 | ||
断熱(绝缘) | Material/材質质 | mm | TPE | ||
Avg.Thickness/标標準厚さ | mm | 1.20 | 0.60 | ||
Min.Thickness/最小厚さ | mm | 1.00 | 0.45 | ||
絶縁外径/線径 | — | 7.0±0.2mm | 2.2±0.2mm | ||
Color/颜色 | ブラウン、ブルー、イエロー/グリーン | 黒、緑 | |||
カバレッジ | % | 不織布、100% カバー ウィット!、25% オーバーラップ | |||
ジャケット (护套) | Material/材質质 | — | TPE | ||
Avg.Thickness/标標準厚さ | mm | 3.60 | |||
Min.Thick/最小厚さ | mm | 3.00 | |||
ケーブル外径/成品線径 | mm | 26.3±0.5mm | |||
Color/颜色 | — | オレンジまたは黒 | |||
マーキング(印字) | TüV 2 PfG 1908 EV07EE-H 5G10mm2+2×0.5mm2 450V/750V EV ケーブル | ||||
Electric Character 電気性能 | |||||
参照基準 | V | TüV 2 PfG 1908/05.12 | |||
定格電圧/定電圧: | V | AC450/750V | |||
定格温度/温度等級: | ℃ | -40℃ ~ +125℃ | |||
Max.Conductor Resistance at 20℃ /导体電気抵抗: | Ω/キロ | 10mm2 ≤2.00 Ω/KM & 0.5mm2 ≤39.0 Ω/KM 最大 20℃ | |||
基準電流/基準電流 | A | 32A | |||
冷間曲げ試験/冷弯测试: | — | '-40±2'C x 4H 故障なし | |||
引張強さ/抗张度: | N/mm2 | Insulation≥10N/mm2、Sheath≥10N/mm2 | |||
燃焼試験・難燃性 | — | IEC60332-1 | |||
耐熱性、耐寒性、耐摩耗性、耐紫外線性、防水性、機械的強度の向上 |
製品詳細写真:
関連製品ガイド:
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