中国のプロフェッショナル タイプ 1 充電コネクタ - ChaoJi ガン充電器 CHAdeMO 3.0 プラグ 400A 500A DC 高速 ChaoJi 充電コネクタ - Mida

新しいCHAdeMOとCECの充電接続が明らかに

China Electricity Council (CEC) と CHAdeMO Association が共同開発した新しい標準充電プラグの最初の画像が公開されました。新しい充電規格 ChaoJi では、最大 900 kW の出力が可能になります。

チャデモ協会の総会で、新型充電プラグの試作品が発表されました。新しい充電規格は 2020 年にリリースされる予定で、暫定的なタイトルは ChaoJi です。接続は、必要な充電容量を有効にするために、900 アンペアおよび 1,000 ボルト用に設計されています。

CHAdeMO 通信プロトコルで動作する CHAdeMO 3.0 は、次世代の超高出力充電規格の最初の公開であり、中国電力委員会 (CEC) と CHAdeMO Association が「ChaoJi」という作業名で共同開発しています。GB/T 通信プロトコルで動作する中国語版も来年リリースされる予定です。

CHAdeMO プロトコルの最新バージョンでは、500kW を超える電力 (最大電流 600A) での DC 充電が可能であり、液冷技術とロックの解除により、コネクタは軽量でコンパクトになり、ケーブルの直径が小さくなります。コネクターから車両側までの機構。CHAdeMO 3.0 準拠の車両と既存の DC 急速充電規格 (CHAdeMO、GB/T、およびおそらく CCS) との下位互換性が確保されています。つまり、現在の CHAdeMO 充電器は、現在の EV と将来の EV の両方に、アダプターまたはマルチスタンダード充電器を介して電力を供給することができます。

二国間プロジェクトとして開始された ChaoJi は、ヨーロッパ、アジア、北米、オセアニアの主要プレーヤーの専門知識と市場経験を動員して、国際的なコラボレーション フォーラムに発展しました。インドは近いうちにチームに参加する予定であり、政府や企業は韓国をはじめ、東南アジア諸国も強い関心を示しています。

日本と中国は、技術開発に引き続き協力し、さらなる技術実証イベントと新しい充電器の試験的展開を通じて、この次世代充電技術を促進することに合意しました。

CHAdeMO 3.0 仕様のテスト要件は、1 年以内に発行される予定です。最初の ChaoJi EV は商用車である可能性が高く、早ければ 2021 年に市場に投入されると予想され、その後に乗用 EV を含む他のタイプの車両が続きます。