中国卸売タイプ 2 充電コネクタ - 日本 CHAdeMO ChaoJi インレット EV 充電器ソケット 電気自動車用インレット – Mida

ChaoJi ソケット CHAdeMO 3.0 DC 急速充電器 ChaoJi 車両インレット

2018 年 8 月 22 日、最も広く展開されている DC 充電規格である CHAdeMO のプロバイダーである CHAdeMO Association と、中華人民共和国で主に使用されている GB/T 規格の CEC (中国電気委員会) は、共同声明を発表しました。新しい標準の開発1。e モビリティのニュース サイトで「ほぼ衝撃的なニュース 2 」と評されたこの話は、e モビリティ メディアだけでなく、より一般的なメディアでも取り上げられました。過去 10 年間で複数の規格が共存することが当たり前になり、一般に調和の兆しが見えなかったため、これは驚きでした。DC 急速充電システムの比較的短い歴史の中で、マルチスタンダード充電の背景は、少なくとも e モビリティ関係者の間ではよく知られています。対照的に、この CHAdeMO と CEC の共同作業は文書化されていないため、ほとんど知られていません。このホワイト ペーパーでは、文献検索と ChaoJi プロジェクトの背後にある主要な利害関係者へのインタビューを通じて、プロジェクトの背景を確認し、プロセスと彼らが直面した主要な課題について説明し、プロジェクト ChaoJi がグローバルな EV 充電インフラストラクチャの見通しに与える可能性のある影響について考察することを目的としています。

China Electricity Council (CEC) と CHAdeMO Association が共同開発した新しい標準充電プラグの最初の画像が公開されました。新しい充電規格 ChaoJi では、最大 900 kW の出力が可能になります。

チャデモ協会総会で新型充電プラグの試作品が発表されました。新しい充電規格は 2020 年にリリースされる予定で、暫定的なタイトルは ChaoJi です。接続は、必要な充電容量を有効にするために、900 アンペアおよび 1,000 ボルト用に設計されています。

二国間プロジェクトとして開始された ChaoJi は、ヨーロッパ、アジア、北米、オセアニアの主要プレーヤーの専門知識と市場経験を動員して、国際的なコラボレーション フォーラムに発展しました。インドは近いうちにチームに参加する予定であり、政府や企業は韓国をはじめ、東南アジア諸国も強い関心を示しています。

日本と中国は、技術開発に引き続き協力し、さらなる技術実証イベントと新しい充電器の試験的展開を通じて、この次世代充電技術を促進することに合意しました。

CHAdeMO 3.0 仕様のテスト要件は、1 年以内に発行される予定です。最初の ChaoJi EV は商用車である可能性が高く、早ければ 2021 年に市場に投入されると予想され、その後に乗用 EV を含む他のタイプの車両が続きます。