中国卸売タイプ 2 充電コネクタ - 日本 ChaoJi Gun 500A 1500V EV プラグ CHAdeMO 3.0 プロトコル ChaoJi 充電器コネクタ - Mida

日本 ChaoJi プラグ CHAdeMO 3.0 プロトコル ChaoJi コネクタ

China Electricity Council (CEC) と CHAdeMO Association が共同開発した新しい標準充電プラグの最初の画像が公開されました。新しい充電規格 ChaoJi では、最大 900 kW の出力が可能になります。

チャデモ協会総会で新型充電プラグの試作品が発表されました。新しい充電規格は 2020 年にリリースされる予定で、暫定的なタイトルは ChaoJi です。接続は、必要な充電容量を有効にするために、900 アンペアおよび 1,000 ボルト用に設計されています。

CHAdeMO 通信プロトコルで動作する CHAdeMO 3.0 は、次世代の超高出力充電規格の最初の公開であり、中国電力委員会 (CEC) と CHAdeMO Association が「ChaoJi」という作業名で共同開発しています。GB/T 通信プロトコルで動作する中国語版も来年リリースされる予定です。

CHAdeMO プロトコルの最新バージョンでは、500kW を超える電力 (最大電流 600A) での DC 充電が可能であり、液冷技術とロックの解除により、コネクタは軽量でコンパクトになり、ケーブルの直径が小さくなります。コネクターから車両側までの機構。CHAdeMO 3.0 準拠の車両と既存の DC 急速充電規格 (CHAdeMO、GB/T、およびおそらく CCS) との下位互換性が確保されています。つまり、現在の CHAdeMO 充電器は、現在の EV と将来の EV の両方に、アダプターまたはマルチスタンダード充電器を介して電力を供給することができます。

主に日本の CHAdeMO 協会と中国の State Grid ユーティリティ オペレーターによる、両国の将来の車両向けの新しい共通コネクタ プラグ設計に関する共同作業について、良好な進展が報告されています。

昨年の夏、両社は、今日 CHAdeMO または GB/T コネクタを使用して、日本、中国、および世界の他の地域で将来使用するための ChaoJi と呼ばれる共通のコネクタ設計で協力することに合意したことを発表しました。「超级」は中国語で「超」という意味。

CHAdeMO は、日産リーフなどで使用されている DC 急速充電コネクタの設計です。中国で販売されている電気自動車は、中国独自の GB/T 充電規格を使用しています。

ChaoJi の取り組みの詳細は当初大ざっぱでしたが、現在ではより明確になってきています。目標は、合計電力 900 kW で最大 1,500 V で最大 600 A をサポートできる新しい共通プラグと車両インレットを設計することです。これは、昨年更新された CHAdeMO 2.0 仕様と比較して、最大 1,000V または 400 kW で 400A をサポートします。中国の GB/T DC 充電規格は、188 kW で最大 750 V で 250 A をサポートしています。

ChaoJi は、CHAdeMO と GB/T 標準を 1 つに統合する態勢を整えています。

日本CHAdeMO協会は、ChaoJiプロジェクトの下で、中国のGB/T規格と調和したCHAdeMOプロトコルの新しいバージョン(CHAdeMO 3.0)を発表しました。
これは、CHAdeMO Association と China Electricity Council (CEC) が CHAdeMO と GB/T を単一のソリューションに結合するために開発中の ChaoJi ハイパワー DC 充電規格の最初の出版物です。

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