Phev タイプ 2 ケーブル用ヨーロッパ スタイル - UL ケーブル 32A 3*10AWG+1*18AWG EV ケーブル J1772 プラグ AC タイプ 1 EV 充電ケーブル – Mida
Phev タイプ 2 ケーブル用ヨーロッパスタイル - UL ケーブル 32A 3*10AWG+1*18AWG EV ケーブル J1772 プラグ AC タイプ 1 EV 充電ケーブル - Mida 詳細:
UL規格単相32AEV充電ケーブル3*10AWG+1*18AWG
製品導入：
EVケーブルは、電気自動車を充電パイルまたは電源ソケットに接続するための一種のフレキシブルケーブルです。高品質の無酸素銅導体は優れた導電効果を保証します。TPE 断熱材は柔らかく高強度です。ケーブルシースは、耐候性、高温および低温耐性、耐摩擦性などの特性を備えた高性能TPEでできています。ケーブルは柔らかく、弾力性があり、フレックスインデックスがあり、低温で硬化しません。電気自動車の導電性充電システム用 EV ケーブルは、バッテリー電気自動車、燃料電池自動車 (FCV) およびハイブリッド電気自動車 (HEV) に適合します。電気自動車と電源間の充電接続に広く使用されています。または、電気自動車充電施設および充電インターフェースで使用されます。
| 工事 | 特徴 |
| 1.指揮者 | 定格温度：-40℃～105℃ |
| 素材: 裸の銅 | 定格電圧：300V；600Vまたは1000V |
| 2.断熱 | 燃焼試験： VW-1 試験方法 UL 2556 に準拠 |
| 材質质材質：TPEまたはPVC | 最小: 曲げ半径: ≥5*OD |
| カラー：ブラック、ホワイト、グリーン/イエロー | 耐電圧： 1.5kVac/1min.故障なし 試験方法 UL 2556 に準拠 |
| 3.フィラー | 冷間曲げ：-40℃/4h クラック無し 試験方法 UL 2556準拠 |
| 材質：PPコード | ホットショック：150℃/1h クラック無し 試験方法 UL 2556準拠 |
| 4.テープ | 耐油性：IRM902、60℃/168h 引張伸び≧70% 未経年値 |
| 素材:不織布 | 耐クラッシュ性：S≦12AWG 4.45kN、12AWG＜S≦2AWG、11.1kN、2AWG＜S 15.6kN |
| 5.シース | 耐候性：キセノンアークウェザーメーターで720h、割れなし |
| 素材: TPE または PVC | 環境要件：RoHS 2.0およびREACHに準拠 |
| 色： | 黒またはオレンジ |
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関連製品ガイド:
私たちが行うことは常に「顧客第一、信頼第一、Phev タイプ 2 ケーブルのヨーロッパ スタイルの食品包装と環境保護に専念すること」です - UL ケーブル 32A 3*10AWG+1*18AWG EV ケーブル J1772 プラグ AC タイプ 1 EV充電ケーブル – ミダ , 製品は世界中に供給されます, など: ウガンダ, パキスタン, スイス, 経験豊富なメーカーとして、カスタマイズ注文も受け付けており、写真やサンプル仕様と同じにすることができます.当社の主な目標は、すべての顧客に満足のいく思い出を提供し、世界中のバイヤーおよびユーザーと長期的なビジネス関係を確立することです。
バングラデシュのNainesh Mehta - 2017.08.18 18:38 この会社は、製品の数量と納期のニーズに十分に対応できるため、調達要件がある場合は常にそれらを選択しています。
スリナムのフィオナ - 2018.11.02 11:11 メッセージを残す:
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