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優れた品質の Ccs タイプ 1 からタイプ 2 アダプター - 32A 40A タイプ 1 EV 延長ケーブル SAE J1772 プラグ - タイプ 1 EV ソケット - Mida

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また、商品の調達およびフライトの統合会社も提供しています。現在、私たちは独自の製造施設と調達事業を行っています。当社のソリューション アレイに関連するほぼすべての種類の製品を紹介できます。80A タイプ1, 車の充電プラグ, 2型から2型EV、私たちの企業は、組織の持続可能な進歩を促進するための革新を主張し、国内の高品質のサプライヤーになります。
優れた品質の Ccs タイプ 1 からタイプ 2 アダプター - 32A 40A タイプ 1 EV 延長ケーブル SAE J1772 プラグ - タイプ 1 EV ソケット - Mida 詳細:

32A 40A タイプ 1 EV 延長ケーブル SAE J1772 プラグ - タイプ 1 EV ソケット

1.定格電流:32A、AC
2.動作電圧:250V
3.耐電圧:2000V
4.IP グレード: IP54
5.耐火等級:UL94V-0
6.温度:-30℃~50℃

電気自動車充電延長線は、電気自動車と充電パイルをつなぐキャリアであり、電気エネルギーの伝達が基本的な機能です。ただし、充電技術の発展に伴い、充電プロセスをより適切に完了するために、電気自動車と充電パイルは必要に応じて通信し、自動的に制御する必要があります。電気自動車の安全性は、業界の焦点となっています。電気自動車の充電および放電プロセスでは、長時間、高電流強度、およびケーブルの使用頻度が高いため、その安全性を高く評価する必要があります。したがって、充電プロセスでは、充電ケーブルに対してより高い要件が課せられます。充電ケーブルは、電力伝送の機能を持つ必要があるだけでなく、車両と電力バッテリーの状態と情報をリアルタイムの相互作用のために充電パイルに転送し、必要な条件下で充電動作を制御する必要もあります。充電プロセスを安全かつ確実に完了します。電気自動車充電延長線の使用上の注意:

1. バッテリーを浅いサイクル状態にし、バッテリーの寿命を延ばすために、毎日充電することをお勧めします。

2.使用中は、実際の状況に応じて充電時間と頻度を正確に把握する必要があります。過充電、過放電、充電不足はバッテリーの寿命を縮めます。

3. 充電中はプラグを加熱しないでください。加熱時間が長すぎると、ショートやプラグの接触不良につながり、充電器とバッテリーが損傷します。したがって、上記の条件の場合、酸化物を除去するか、コネクタを適時に交換する必要があります。

4. マニュアルの充電器の保護に関する指示に必ず従い、振動や衝突を防ぐために充電器を保護するようにしてください。さらに、充電中は充電器を換気してください。そうしないと、充電器の寿命に影響を与えるだけでなく、充電状態にも影響を与え、バッテリーが損傷します。

5. 定期的にバッテリーを完全に放電してから、バッテリーを完全に充電してください。バッテリーの定期的な深放電もバッテリーの活性化に役立ち、バッテリーの容量をわずかに改善できます。


製品詳細写真:

優れた品質の Ccs タイプ 1 からタイプ 2 アダプター - 32A 40A タイプ 1 EV 延長ケーブル SAE J1772 プラグからタイプ 1 EV ソケット - Mida 詳細写真

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関連製品ガイド:

私たちの組織は、「製品の品質はビジネスの存続の基盤です。購入者の満足はビジネスの開始点と終了点です。永続的な改善はスタッフの永遠の追求です」という品質ポリシーと、「評判第一、購入者最初の" 優れた品質の Ccs タイプ 1 からタイプ 2 アダプター - 32A 40A タイプ 1 EV 延長ケーブル SAE J1772 プラグ - タイプ 1 EV ソケット - ミダ , この製品は、トルコ、アルゼンチン、ハノーバーなど、世界中に供給されます。当社の製品は、ユーザーから広く認知され、信頼されており、継続的に発展する経済的および社会的ニーズを満たすことができます。私たちは、将来のビジネス関係と相互の成功を達成するために私たちに連絡するために、あらゆる分野の新旧の顧客を歓迎します!
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