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新エネルギー車充電ステーションで充電する際の注意事項
まず、充電するときは、頻繁な充電と浅い放電を観察します。

充電頻度に関しては、バッテリーを完全に充電しておいてください。バッテリーの電力が 15% ～ 20% 未満の場合は、バッテリーを充電しないでください。過度の放電は、バッテリー内の正極活物質と負極活物質を徐々に抵抗に変換し、バッテリーの寿命を縮めます。

DC 充電モードと AC 充電モードの違い。

DC および AC 充電モードは、充電時間が異なるため、急速充電および低速充電とも呼ばれます。

急速充電方法は「簡単で大雑把」です。直流電流をパワーバッテリーに直接蓄えます。低速充電は、オンボード充電器を介して DC に変換してから、パワー バッテリーに充電する必要があります。

急速充電か低速充電か?

充電モードの観点から見ると、急速充電であろうと低速充電であろうと、充電の原理は、外部電気エネルギーの作用下でセルの正極からセルの負極にリチウムイオンを移動させるプロセスであり、違いは急速充電と低速充電の違いは、充電中のセルの正極からのリチウムイオンの移動速度にあります。

車を通常使用する場合、バッテリーの寿命を延ばすために、低速充電と高速充電を交互に行うことで、バッテリーを通常の速度で極性化することができます。

常に車両をオフにして充電してください。

車両がフレームアウト状態になったら、まず充電ガンを車両の充電ポートに挿入します。その後、充電を開始します。充電後は、まず充電をオフにしてから、充電ガンのプラグを抜いてください。